trongKavachhệ thống (hệ thống bảo vệ tàu tự động bản địa của Đường sắt Ấn Độ), dạng đầy đủ củaRFIDlàNhận dạng tần số vô tuyến.
Trong hệ thống này, RFID là một thành phần quan trọng bên đường, đóng vai trò là "đôi mắt" của đoàn tàu, cho phép đoàn tàu biết chính xác vị trí của mình trên mạng lưới đường sắt rộng lớn.
Cách thức hoạt động của RFID ở Kavach
Phần cứng:Thẻ RFID thụ động được gắn chặt vàotheo dõi tà vẹttheo những khoảng thời gian định trước. Vì chúng “thụ động” nên chúng không cần pin; chúng được cung cấp năng lượng bởi tín hiệu từ đầu đọc của tàu.
Người đọc:Mỗi đầu máy xe lửa được trang bị Kavach- đều có mộtĐầu đọc RFIDđược trang bị bên dưới.
Trao đổi dữ liệu:Khi đoàn tàu đi qua một thẻ, đầu đọc sẽ quét thẻ đó để truy xuất-dữ liệu được lập trình sẵn, bao gồm:
Một sự độc đáoSố nhận dạng theo dõi (TIN).
Vị trí chính xác (khoảng cách từ nhà ga).
Thông tin về tuyến đường (ví dụ: đó là tuyến chính hay tuyến vòng).
Tại sao nó quan trọng
RFID giải quyết một vấn đề lớn:GPS không phải lúc nào cũng đáng tin cậybên trong đường hầm hoặc dưới lớp vỏ dày đặc. Bằng cách sử dụng thẻ RFID vật lý trên đường ray, hệ thống Kavach có được bản cập nhật vị trí an toàn-tuyệt đối. Nếu máy tính trên tàu nhận thấy tàu đang tiếp cận tín hiệu "Đỏ" ở tốc độ quá cao dựa trên vị trí RFID của nó, nó có thể tự động áp dụng phanh để ngăn va chạm.